Tosiaan haastavinta tulee olemaan se vasemmalla kaistalla ajaminen. Olen lukenut juttuja, joissa pitkän maantieajon päätteeksi tulee väistettyä vastaan tulevaa autoa oikealta puolelta. Ja kuulemma miltein jokainen kääntyy risteyksessä väärälle kaistalle vähintään kerran.
Kun ajetaan vasemmalla puolella katua, täytyy autoissakin olla jotain erilaista. Noh senhän jokainen tietää, että ratti on autossa oikeassa reunassa. Sen lisäksi vaihdekeppiä käytetään vasemmalla kädellä ja pyyhkimet ja vilkut ovat toisin päin. Onneksi kuitenkin polkimet ovat samalla lailla kuin Suomessa niin saatan välttyä vahinkojarrutuksilta ja -kaasuttamisilta.
Autojen lisäksi myös tiemerkinnät ovat Britanniassa erilaiset. Liikennemerkit ovat osaksi saman tyyliset, mutta huomattavia erojakin löytyy. Britteissä on käytössä esimerkiksi erikseen liikennemerkit maksimi- ja miniminopeudelle. Tosin ne erottuvat toisistaan helposti värien mukaan. Tuon lisäksi saarivaltiossa ei ole käytössä lainkaan keltaisia viivoja. Ohitusta ohjaavat viivat ovat kaikki valkoisia ja niiden katkenaisuus osoittaa sallittavat ohitukset. Siellä on myös käytössä erilaisia viivoja risteyksissä. Viivojen lukumäärä ja paksuus osoittavat, ketä tulee väistää.
Autoiluun liittyvät faktat keräilin netistä, sillä vaikka kävin Lontoossa noin vuosi sitten en kiinnittänyt hirveästi huomiota liikenteeseen. Isäntäperheeni lupasi minulle ajo-opetusta, kunhan pääsen perille tuonne saarivaltioon. Ilmeisesti saan ajo-opetusta joltakin yritykseltä, mutta kyllä minulle mikä vain ajo-opetus kelpaisi. Loppujen lopuksi pitää opetella ajamaan vain pelikuvana. Tämän oppii jo ilmeisesti parissa päivässä.
Nyt henkilökohtaisen kokemuksen ansiosta voin sanoa, että autoissa pyyhkimet ja vilkut ovat samallalailla kuin Suomessa. Lisäksi vaihdekepin numerointi on myös sama. Eli kun laitat vasemman vaihteen päälle, tulee vaihdekeppiä työntää poispäin itsestä. Epäkäytännöllisenä asiana huomasin, että vaihdekeppiä ja vilkkuja pitää käyttää samalla kädellä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti